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晨风电动汽车,晨风电动汽车优点介绍

导语 晨风这款电动汽车大家知道吗?晨风是东风启辰旗下的一款电动汽车。对于强大的电动汽车市场来说大家一定对晨风有一定的不了解,今天小编就为大家介绍一下晨风电动汽车吧。
晨风这款电动汽车大家知道吗?晨风是东风启辰旗下的一款电动汽车。对于强大的电动汽车市场来说相信大家一定对晨风有一定的不了解,今天小编就为大家介绍一下晨风电动汽车吧。 晨风电动汽车:晨风 晨风电动汽车:晨风 车身侧面造型“前凸后翘”,尾部又能找到一些骐达的影子,与上文介绍的两款车型相比,晨风的外观更有电动车的味道,也更容易让人接受。晨风的长、宽、高分别为4467*1771*1549mm,比启辰R50略大一些,整车质量达到了1494千克,电池组也同样位于车身下部。 晨风的内饰让其和“动感”、“时尚”等词语都沾不上边,没有什么花哨的设计,就是一般家用轿车的设计风格,只有上下分屏的仪表盘和有些科幻的电子挡杆能显示出其新能源车型的特征。 晨风的轴距达到2700mm,但乘坐空间的表现也就是一般紧凑型轿车水平;电池组位于乘坐舱下方,所以并没占用后备厢空间,不过后备厢内部不是很规整,座椅放倒后,也不能与后备厢地板形成一个完整的平面,实用性有所下降。 晨风搭载的是来自日产的永磁同步电动机,最大功率109马力(80千瓦),最大扭矩254牛·米,官方公布0-50km/h加速成绩为4.4秒,最高时速可以达到144km/h。 晨风电动汽车:优点 晨风电动汽车:优点 首先晨风是基于已经上市三年,全球单月销量和累计销量最高的电动汽车日产聆风(Nissan Leaf)打造。在2011年获得了欧洲年度车型 (European Car of the Year) ,全球年度车型  (World Car of the Year), 日本年度车型 (Car of the Year Japan) 。性能,可靠性和安全性经过了日本,美国,欧洲市场严苛的考验,到目前为止没有出现一起和电池有关的事故。 晨风虽然看起来就是拉皮换标版聆风,但和启辰别的车型或者是广本理念之类的所谓“自主品牌”的换标车是有本质上区别的。晨风的原型车聆风在国际市场上还属于新车型,而且今年刚刚经历了中期改款,晨风正是基于中期改款的车型打造的。最重要的是像电动机电池之类的核心部件全都是进口的。而且与其说晨风是聆风拉皮,不如说是换换件。现在晨风和聆风在外观上的区别只有前后保险杠和充电口的盖子,这都是开发难度最低的配件,高配和低配车型轮毂的款式和聆风别无二致。“自主品牌”最喜欢搞的改车灯也没发生在晨风身上,内饰更是和聆风一点区别也没有。所以晨风只有一些和骐达相同的平台通用件是国产的。稍微动脑子分析分析就可以知道晨风的进口率有多高吧。毫不夸张最起码现阶段晨风可以算是一辆准进口车,有点类似于以前合资品牌生产的CKD组装车。 大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于晨风电动汽车这个问题有了一定的了解了呢!那么大家觉得小编介绍的晨风电动汽车怎么样呢!最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

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