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电动汽车续航里程,电动汽车续航里程排名

导语 虽然现在新能源汽车市场很受欢迎,但是电动汽车的续航里程才是消费者关注的地方。如果让你选购一辆电动汽车,什么是你第一个要考虑的要素?相信大部分人会说续航里程。
虽然现在新能源汽车市场很受欢迎,但是电动汽车的续航里程才是消费者关注的地方。如果让你选购一辆电动汽车,什么是你第一个要考虑的要素?相信大部分人会说续航里程。在充电如此不方便的情况下,只有足够长的续航里程才能打消人们的里程焦虑。今天就为大家推荐四款长续航里程的电动汽车 电动汽车续航里程推荐:北汽EU400 北汽EU400 北汽EU400是北汽新能源EU系列下的最新车型,等速续航里程达到了460km,综合工况的续航也有360km。北汽EU400在北汽EU260的基础上,进行了升级。大气、稳重的外观造型之上,增添了质感。 新车长宽高分别为4582mm/1794mm/1515mm,轴距为2650mm,可以满足全家人的出行需求。车头采用了全封闭的格栅造型,让人一眼就能看出是一辆纯电动汽车。北汽新能源的Logo适当地缩小,显得更为精致。黑色前格栅上还增加了一个“Blue”的英文字标,符合北汽新能源“卫蓝”的品牌形象。外后视镜造型小巧、线条流畅,可有效降低风阻。轮胎依旧采用韩泰的Optimo(傲特马)系列,尺寸为205/60R 16。 车尾造型比较简洁,多采用平直的线条,并没有以前中国品牌凌乱的感觉。车尾的Logo也同之前的不太一样,采用了宝蓝底衬托,乍一看像是自己DIY的。慢充口位于车辆的右后方,快充口位于车头处。充电时可要看准再停车,省得来来回回倒车调整。 在内饰方面,北汽EU400在装配工艺、用料上全面提升。T型“航空中控”功能分区清晰、操作便捷,兼具实用性与科技感。北汽EU400搭载的这个9英寸触控大屏,看起来非常霸气。内置应用非常丰富,不过EU260的触控有些不够流畅,不知道这一代有没有改进。北汽EU400提供充电枪锁,再也不怕充电时充电枪被偷了。 动力方面,北汽EU400同样搭载着北汽新能源最先进的三电核心技术,e-MotionDrive电驱系统。新车最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为260Nm。48min可充满80%的电量,同时新车增加有硬件适配器,可兼容新旧版本充电桩。北汽EU400搭载54.4kWh容量的电池,能量密度为125Wh/kg。60km/h等速续航可达460km。 电动汽车续航里程推荐:腾势400 腾势400汽车 腾势400的外观造型和旧款相比,没有太大变化。它是戴姆勒和比亚迪联手正向开发的一款电动汽车。大面积的横拉镀铬条组成了腾势400的前脸,水滴形的Logo,很有辨识度。腾势400的车身尺寸为4642mm/1850mm/1642mm,轴距更是达到了2880mm,保证了充裕的内部空间。 腾势400的内部,大量采用软性材料,做工也非常不错。镀铬装饰条也采用了磨砂材质,提升质感。多功能方向盘集成了音量、菜单选择按键,还有一键开启导航的功能。中控面板上也采用了触控的处理方式,突出科技感。挡把的造型也是腾势汽车的Logo,水滴形状。 腾势400的中高配车型增加了3级座椅加热、通过中控上的触摸屏幕就可以调节。此外,还搭载了环境氛围照明系统、主副驾座椅记忆、外后视镜记忆等配置。高配车型的全景式滑动天窗可以说是一个亮点,可以边开车边欣赏风景 。 空间上,腾势400为我们提供了相对宽敞的内部空间,甚至可以和SUV一较高下。后排地板的凸起并不明显,但中间位置也没有提供头枕,差评。腾势400的行李厢容积达到470L,不过开口较高,对于个子娇小的女生来说,重物的搬抬还是有些吃力。 在动力方面,腾势400时尚版以及尊贵版采用了最大功率86kW(117Ps),最大扭矩290Nm的电动机,配合容量为62kWh的电池组,最大续航里程可以达到400km。 电动汽车续航里程推荐:荣威ERX5 荣威ERX5 荣威ERX5也是今年刚刚上市的新车,这款车也是燃油版、插电混动版以及纯电动版三种动力共存的车型。纯电动版车型刚刚上了“北京示范目录”,可以免摇号、不限行。 外观造型上,荣威ERX5张力十足,夸张的进气格栅给人威严的感觉。荣威ERX5的长宽高为4554mm/1855mm/1716mm,轴距为2700mm,妥妥的SUV尺寸。充电接口位于车标下方,也是将慢充、快充都集成在此。长方形的大灯组合的造型也非常好看,仿佛和进气格栅连为一体。中高配车型采用LED光源。前翼子板处的“NETGREEN”表明身份。如果不仔细找,也许会找不到。荣威ERX5的外后视镜集成了转向灯、摄像头、迎宾灯,全系采用电动调节方式,同时具有加热功能。尾部整体轮廓干练、有力。后尾灯也采用LED光源,设计灵感源于小提琴,点亮后具有很高的辨识度。荣威ERX5的外观非常符合现下年轻人的审美,内饰设计上,采用棕色配色,营造温馨的感觉。 配置上,荣威ERX5不仅有可淘宝、可交停车费的斑马互联系统,还全系配有全景天窗、碰撞预警、集成式行车记录仪、自动泊车、全景影像、空气净化、定速巡航等诸多功能。对于一款二十万元的电动汽车来说,配置相当给力了。 空间上,由于电池组安装在地板下,所以内部空间并没有受到挤压。后排乘坐三个成人绰绰有余,而且为了照顾后排乘客,中间位置提供了头枕。 动力方面,新车配备了一台最大功率为85kW(116Ps)的电动机,最大扭矩为255Nm。电池组容量为48.5kWh,并采用了美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计,官方综合工况里程为320km,等速最大续航里程为425km。 电动汽车续航里程推荐:比亚迪e6400 比亚迪e6400 比亚迪e6 400是一款结合了SUV和MPV的Cross车型,所以它的车身尺寸为4560mm/1822mm/1630mm,轴距更是达到了2830mm,宽大的车内空间,十分适合全家出游。 在外观造型上,比亚迪e6 400没有变化。车头的电回路装饰板也在比亚迪之后的纯电动车上得到了延续。前大灯组合棱角分明,采用卤素光源。尾部平直的线条保证了行李厢的储物空间。尾标处的电池标识现在成了电动汽车特有的“符号”。 比亚迪的内饰一向注重科技感,所以即便是好几年前的车型,比亚迪e6 400的内饰也没有太过落伍。比亚迪e6 400的中控台采用上下两层设计,功能分区清晰。中置的高清液晶仪表盘,显示信息丰富。不过初上手可能会有些不适应。中控的触控屏在当年那个年代比较炫酷,经过几代改款后的比亚迪e6 400也该增大尺寸了。搭载的功能还是相当强大,集成电视、导航、倒车影像等中高端车型的配置。 挡把的造型和第三代普锐斯 的挡把有些类似。比亚迪之后的电动车型并没有延续这个挡把造型。车内空间方面,比亚迪e6 400的乘驾空间比轿车要强很多。比亚迪e6 400后排空间宽裕,虽然地板有些凸起,但是不妨碍乘坐。比亚迪e6 400提供450L的行李厢空间,后排座椅支持整体放倒,给不大的行李厢创造拓展的空间。 动力上,比亚迪e6 400没有什么变化,依旧搭载最大功率为90kW(122Ps),最大扭矩为450Nm的电机。电池容量为82kWh,续航里程比老款提升了100km,达到了400km。 随着电池技术不断进步,越来越多长续航里程的电动车型出现在我们面前,而且随着电动汽车产销量增加,电池的成本也在不断下降。相信未来会有更多质优价美的纯电动汽车出现的,到时候就是选择困难带来的烦恼了。
腾势 腾势
参考售价: ¥36.98-43.28
  1. 352
    公里
    最大续航
  2. 135
    kw
    最大功率
  3. 5
    小时
    常规充电
  4. 1.0
    小时
    快速充电
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