全部7款车型

国产电动汽车排名及价格,国产电动汽车价格

导语 现在在国家政策的支持下,新能源汽车市场越来越受到广大消费者的青睐。抛开低成本、环保出行不谈,能够让刚需人群摆脱北上广等城市的限购烦恼才是这些车型的最大存在意义。
现在在国家政策的支持下,新能源汽车市场越来越受到广大消费者的青睐。抛开低成本、环保出行的噱头不谈,能够让刚需人群摆脱北上广等城市的限购烦恼才是这些车型的最大存在意义。不过既然改变不了政策,我们就要想一些对策,比如选择一款续航里程足够长、不会把你分分钟扔在路上的电动汽车,今天我们就来看看目前市面上都有哪些续航能力比较出色的国产靠谱电动汽车。 国产电动汽车推荐:腾势DENZA 厂商指导价:36.90-39.90万元 腾势DENZA 腾势的动力系统采用纯电动动力,它拥有86千瓦和290牛·米的电机,加上47.5千瓦时的电池,最大续航里程达到了300公里,这是一个非常不错的数据(多数同级电动车为150-200公里),对于大城市每天20-50公里的代步里程来说,基本上够一个星期的用电量。 腾势是比亚迪和戴姆勒50:50投资建设的合资新能源汽车厂商,它具有自己的研发、市场部门,同时焊装、总装线也都是独立运作。腾势同时在技术层面也有双方的共同参与,所以技术方面相比国内自主电动车又有不少创新,尤其是安全方面更成为腾势电动车的主要卖点之一。 腾势的充电方式采用大电量充电桩和家用220两种,家用的220V便携式电源为随车附送,充满要一天多,而公用的22千瓦充电柜不到三小时就可以搞定,这种充电柜如果电路允许也能在家庭安装,购买加安装费用在2.5万元左右(7千瓦充电柜费用约为1.5万元)。 目前腾势有两款车型,价格区间从36.9到39.9万元,这在如今选择众多的汽车市场确实是个不小的数字。不过腾势作为续航里程和电池容量都比较可观的国产车型,拥有多项优惠政策,比如国家和地方的双重政府补贴,以及免除车辆购置税,外加限号城市的优待政策,算下来价格就挺亲民了。 国产电动汽车推荐:比亚迪e6 厂商指导价:30.98-36.98万元 比亚迪e6 比亚迪e6使用的电动机最大功率为90kW,最大扭矩为450Nm,最高车速可达140km/h。不开空调情况下,综合工况续驶里程最长300km。 智能互联一直是比亚迪的优势,其呼叫中心按钮位于空调面板下方,类似于丰田的G-BOOK,可以实现部分辅助功能。而智能行车系统则通过安装在iOS或者安卓系统的客户端,可远程控制车辆的开关锁、空调开启、电量查询及胎压监测等功能。 目前e6共有四种充电方式:家庭民用电、大型充电站、公共充电站、专用充电柜。家庭220V充满电大约需要一天的时间,而快充模式下仅需15分钟即可完成80%的充电。。此外,通过与e6先行者配套的充电柜,也可为有车位条件的车主提供便利条件。(此充电柜在购买e6先行者的时候赠送,并由电网公司负责安装,主要功能是把220V市电转为380V,可以实现6个小时为e6充满电) 根据国家补贴和地方补贴相同原则,续航里程为300公里的比亚迪E6可以享受共计11万元的补贴,所以售价为30.98-36.98万元的比亚迪e6实际价格约为19.98-25.98万元,再加上经销商方面的优惠,其最终价格还会进一步下探。 国产电动汽车推荐:北汽新能源EV200 厂商指导价:20.89-24.69万 北汽新能源EV200 北汽EV200搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机,最大扭矩为102/180牛·米,0-50km/h加速时间为5.3秒,最高车速为125km/h。官方表示,新车可实现在综合工况下超过200公里的续航里程,60公里等速行驶情况下,最长续航里程可超过240公里。E档驾驶时,可在原有续航里程的基础上延长13%的电动汽车行驶距离。 EV200能将智能手机与汽车互动,让手机实现远程信息查询和操控,监测电池剩余电量、充电剩余时间、定位车辆位置、远程开启空调,甚至能在车中实现无线充电。EV200特别配备了有超细粉尘过滤技术的空气洁净系统,高效过滤PM2.5空调滤芯,5分钟内可过滤车内80%-90%的PM2.5悬浮颗粒和气体污染物,最大程度达到车内空气清洁。 北汽EV200充电方式分为快充、慢充和220V电源三种,快速充电桩的充电电压在330伏左右,充电电流为80A。可以在30分钟内将电量充至80%。慢速充电桩的电压为230V,充满电约为8个小时。220V电源充满电需要10个小时。 国家针对电动汽车出台了系列的补贴政策,结合北汽EV200的续航情况,它满足国家补贴4.75万元/辆的标准,而在一些地方上,对于电动汽车还有一些省市的补贴政策。 国产电动汽车推荐:长安逸动电动汽车 厂商指导价:23.49-24.99万元 长安逸动电动汽车 逸动纯电动版的电机最大功率为90kW,最大扭矩为280Nm,电池组配备的是80AH的三元锂离子电池,能量密度高达160Kw/kg。除此之外,该车还配备了CRBS制动能量回收系统,整车最大续航里程200km,最高时速140km。 逸动电动汽车搭载了长安Incall 3.0系统,在智能互联方面具有一定优势,语音控制、充电路径规划、远程预约充电等功能使用起来还是比较方便的。除此之外车辆在购买的第一年内,长安会附送一年的3G流量供车主使用,车联网系统的加入也为车主提供了更多便利。 逸动纯电动车具有3种充电模式:直流快充可半小时充到80%、交流慢充和家充8小时可充满,该车每公里耗电量为0.15度,按每年行驶两万公里估算,每年能为用户节省约1万元的使用费用。 续航里程在200公里的逸动纯电动车可以享受到共9万元的补贴,所以实际在购买的时候,售价仅为14.49万和15.99万元。这样的价格也就和购买一台紧凑型轿车的价格相当,并且逸动纯电动的品质和功能均要高于现款的普通汽油版逸动,贵出的这几万元也确实合情合理。 这里再给大家补充一个小提示,如果不是特别紧急,建议不要频繁使用快充模式对车辆进行充电,偶尔几次没问题,长期使用会对电池寿命造成一定影响。当然,最理想的状况还是在自家车位上安置充电桩,只是这样的条件目前来看并不占多数。以上几款电动汽车在续航能力上都有着不错的表现,结合目前市场优惠来看,这几款车型在市面上也有着10万左右的优惠,相信随着电池技术和基础设施的不断完善,电动汽车的前景还是比较乐观的。

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