插电混动车也能玩漂移 赛道体验华晨宝马530Le

导语
1.9升的超低油耗,纯电的驾驶乐趣,61公里的纯电续航,百公里加速6.9秒,这是宝马面对中国消费者以及绿色出行给出的最佳答卷。
如今的汽车市场里,新能源产品可谓百花齐放,而作为向电动化过渡的重要技术,混合动力的车型比例也越来越多,所采用的混动路线也不尽相同。而宝马则选择了插电式混合动力路线,不仅更贴合中国消费者的实际使用需求,更展示出了宝马新能源技术的强大实力。今天邦老师给各位带来了宝马第三代混动技术的最新产品——全新宝马5系插电式混动版试驾体验。 新能源 也许你会有疑问,插电混动宝马5系和燃油版有什么区别?让我们先看看这些数据。 宝马530Le 简单点说,燃油版宝马5系里有的,全新宝马5系插电式混动版都有,而多出来的是纯电模式,与混动模式的体验,以及在一定条件下的超低油耗表现,都是燃油版无法比拟的。换句话说,在插电混动界里宝马5系简直就是一个“ 混世魔王”般的存在,将豪华、智能与环保完美的结合在了一起。 ■ 宝马第三代混动技术特点 全新宝马530Le插电式混动版 全新宝马530Le插电式混动版 ■ 混动模式的选择 全新宝马530Le插电式混动版 7 全新宝马530Le插电式混动版 ■ 外观细节 全新宝马530Le插电式混动版 宝马混动版 宝马混动版 宝马混动版 全新宝马530Le插电式混动版 智能进气格栅 宝马 全新宝马530Le插电式混动版 全新宝马530Le插电式混动版 ■ 内饰空间 宝马530Le 宝马530Le 全新宝马530Le插电式混动版 驾驶辅助 全新宝马530Le插电式混动版 触控 全新宝马530Le插电式混动版 宝马530Le 全新宝马530Le插电式混动版 宝马530Le 宝马530Le 全新宝马530Le插电式混动版 宝马530Le ■ 赛道试驾 全新宝马530Le插电式混动版 宝马530Le 宝马530Le 宝马530Le 28悬架 全新宝马530Le插电式混动版 全新宝马530Le插电式混动版 ■ 邦总结 作为搭载宝马第三代混合动力技术的全新一代宝马530Le,百公里加速6.9秒,纯电的驾驶乐趣,61公里的纯电续航,这是宝马面对中国消费者以及绿色出行给出的最佳答卷。低碳的城市出行61公里的续航里程完全够用,而长途出行,则可以选择低排放的混动模式,同时又不失“纯粹的驾驶乐趣”。如果说宝马5系是商业精英的代表座驾,那么全新宝 马5系插电式混动版则是具有社会责任感却又特立独行的新一代商业精英最佳选择。邦老师认为这款车上市后的指导价大概在68万左右,对于部分牌照需要竞拍或摇号的城市来说,全新宝马530Le混动版太具诱惑力了。

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