概念车不再概念 量产大众I.D.忠于原方案

导语
讲真,这样的车回头率200%都不止
据外媒报道,日前,大众旗下概念车大众I.D.hatchback设计方案已经通过,大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff表示,量产版将忠于2016年首发的概念车型,无论是车型比例、设计线条、轮胎大小等都将与概念车型保持一致。 744x0_1_autohomecar__wKgHFlsDmMOAAtB9AAVUgs6MyAg116 Bischoff特别指出,受当下法律法规的限制,大众I.D.量产版无法还原概念车以摄像头代替后视镜的做法;出于成本考虑,也没法使用电动门把手。但除了以上两点,其他设计将于概念车高度保持一致。 随着第一批预产原型车于今年4月下线,大众已经开始了这一型号车型的路测,工程师们将有16个月的时间去完成整个产品的开发。第一辆最终版本的样品车将于2019年11月生产,针对顾客的销售渠道将于2020年在英国开放。据悉,大众I.D.将拥有能跟柴油车媲美的价格。 大众I.D.hatchback 根据此前的消息,这款全新车型是一辆后驱五门纯电动掀背车,168马力在满电状态下可以行驶373英里(约600公里),它的到来将加速大众汽车朝电动化方向发展。根据大众集团于去年秋天发布的电动车发展路线图,到2025年,大众电动车的年产量将达300万辆,旗下80款新电动车型将面世,其中2018年将推出9款新电动车型,包括3款纯电动车

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