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克莱斯勒新大捷龙插电混动版上市 售价52.69万

导语
全新插电式混动版克莱斯勒大捷龙,搭载由3.6升阿特金森循环自然吸气V6发动机、双电机、EVT电控无级变速箱和16千瓦时电池组构成的插电混合动力系统,性能十分强劲。
日前,电动小侦探从克莱斯勒官方获悉,其进口大捷龙插电混动版车型正式上市,新车仅推出1款车型,其价格为52.69万元。该车是全新大捷龙的插电式混动版本,搭载一套由3.6升发动机、双驱动电机和16千瓦时动力电池组组成的插电混动系统,其纯电续航为68公里,官方综合油耗为2升/100公里。 6fd583efba5c4ff1a7f219ba18d50bfa ■ 关于新车 1. 对于全新大捷龙而言,整体外观更加圆润,给人的感觉更为年轻。在车身尺寸方面,长宽高分别为5176/2037/1777毫米,轴距为3089毫米。其中插电混动版新车基于普通版打造,外观区别不大,只是在侧面增加了充电口,同时前格栅采用了多幅镀铬饰条装饰; 2. 新车内饰并无太多改变,仪表盘细节之处进行了调整。大捷龙插电混动版配置略低,取消了全景影像、自适应巡航、前驻车雷达以及外后视镜电动折叠等。此外,由于新增电池组被放置在后排座椅下方,致使新车取消了第三排座椅电动折叠功能以及地板储物空间; 3. 大捷龙插电混动版搭载由3.6升阿特金森循环自然吸气V6发动机、双电机、EVT电控无级变速箱和16千瓦时电池组构成的插电混合动力系统。综合最大功率为225千瓦(306马力),纯电续航达68公里,官方0-100公里/时加速时间为8.8秒。 克莱斯勒大捷龙PHEV ■ 邦点评 作为国内第一款插电式混动进口MPV,克莱斯勒大捷龙PHEV十分令人期待。美式的MPV车型给人第一映像,就是大排量、高自重以及并不理想的油耗表现,而克莱斯勒大捷龙PHEV的出现则弥补了这一短板,并且在部分限牌的城市,插电式混动克莱斯勒大捷龙让更多消费者有了多样化的选择空间。虽然售价相当较高,但对于喜欢高端进口MPV的消费者,这恐怕是最理想的选择。

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