中机中心解释新能源车补贴政策三大问题

导语
中机中心发布关于执行《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中若干问题的理解,主要涉及三大方面。
2018年新能源汽车补贴政策发布后,业界对过渡期补贴、目录申报、技术指标检测等问题还存在疑议,官方近期做出了详细的解释。4月2日,中机中心发布关于执行《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中若干问题的理解,主要涉及三大方面。 autohomecar__ChcCL1rBoyyAcgxHAAFW7pRg3KU249 ■ 过渡期内《目录》的申报及审查工作 18号文(即2018年补贴政策)中指出“本通知从2018年2月12日起实施,2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照财建〔2016〕958号(即2017年补贴政策)对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。” 微信截图_20180402150831 ■ GB/T 18386-2017(电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法)执行的问题   政策理解:在过渡期内,《目录》的申报和审查工作均按照原958号文规定执行;过渡期后,即2018年6月11日后,开始按照新的18号文件来开展《目录》的审查工作。 1.Ekg计算中附加质量的确认 18号文中指出“计算Ekg值所需的附加质量按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)执行,能量消耗率按《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》(GB/T 18386-2017)测试(新能源货车和专用车也按此计算)。” 政策理解:过渡期后,所有纯电动汽车按GB/T18386-2017进行能耗试验(含加载);计算Ekg时,采用134号文所引用GB/T 18386-2005规定的附加质量进行核算。 2.纯电动汽车续驶里程、能耗等试验方法的确认 政策理解:过渡期后,纯电动汽车采用GB/T18386-2017进行续驶里程、能耗等试验,但考核指标时,仍沿用原134号文及958号文规定:M1、N1类车型按工况法考核,其余车辆按等速法考核。 3.GB/T 18386-2017的实施日期 政策理解:过渡期内,纯电动汽车可以选择GB/T 18386-2017或GB/T 18386-2005进行试验;2018年5月1日起,均应按GB/T 18386-2017进行试验。 autohomecar__wKgHIlrBrw-ADMscAAfjaOUNeUA570 ■ 《目录》“老”转“新”工作 18号文中指出“新能源汽车产品纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)后销售推广方可申请补贴,2017年目录内符合调整后补贴技术条件的车型,可直接列入新的目录。” 政策理解:过渡期后,原《目录》中车型,已发布的相关技术指标只要符合18号文要求即可直接转入新《目录》,不需重新检测和申报;燃料电池汽车产品还需补充符合GB/T 33978-2017标准的试验报告。 ■ 邦点评 新能源汽车补贴政策从2015年之后每年都会调整一版,根据每年的发展情况来提出新的技术指标,提高补贴要求。由于每次新补贴方案的发布时间都比较晚,要留一定时间给车企过渡。企业最关心的三个问题:1、什么阶段拿多少钱;2、什么时候执行新的技术标准;3、已经申报过目录的车型还要不要按新规则重复检测,都在中机中心发布的这版解读得到了具体解释。

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