击败丰田86的或许是Ta?邦老师带你了解“双积分”是个啥

导语
4月1日,双积分政策正式实施。而你是否了解这个让车企严阵以待的政策呢?
马上就要进入春暖花开的四月了, 要说四月对各大车企来说有什么重要的事, 那当然是清明节假期啦! 不不不 其实是《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》, 也就是“双积分”政策, 4月1日起开始正式实施了。 4月1日这个日期, 看起来好像是工信部给各大企业开的一个小玩笑。   随着日子渐渐临近, 不止各大车企,邦老师的心也是有点慌的, 其实我到现在还不知道什么是双积分呢。 为了能在同事们面前花式装逼, 邦老师决定刻(sui)苦(bian)学(kan)习(kan), 研究一下这双积分政策到底是个啥。 微信图片_20180323100109 首先,我们需要知道: “双积分”分别是油耗积分和新能源积分, 在国家没有规定全面禁止销售燃油车之前, 车企的平均燃料消耗量实际值与目标值的比要达标, 这样就能获得油耗积分; 还必须销售一定量的新能源车来获得新能源积分。 如果我们把国家比作老师,车企比作学生, 双积分就是老师对学生要求的成绩目标, 不达标就要受到惩罚。 微信图片_20180323101329 我们先来讲讲油耗积分 首先,上文我们提到, 油耗积分的全称是“乘用车企业平均燃料消耗量”积分, 就是说他其实是个平均值。 类似一个班级的平均分, 只要平均分在及格线上, 偶尔有那么两个不及格(高油耗)的, 也是可以的。   至于这个“及格线”怎么算出来, 老师(国家)提供了一套算法。 我们把国标里复杂的公式简化一下: 620x0_1_autohomecar__wKgH0FdkL2uqACyPuAAIMb_AGxMc668 至于每个车对应燃料消耗量目标值, 这个与车型的整备质量有关, 车子越轻,这个值越小。 当然,自动挡、手动挡、是否有第三排座椅也有影响, 这里不细说了。   那么车企的考试成绩怎么算呢? 620x0_1_autohomecar__wKgH0FdkL2uqACyPudAAIMb_AGxMc668 其实跟“及格线”的算法差不多, 只不过老师给了每个车型不同的“权重”。 也就是多了一个“销量倍数”的概念, 每个车型动力系统形式与燃料消耗量不同, 其销量前面所乘的倍数也不同; 举个例子,在2018年, 卖掉一辆纯电动车,这个倍数是3; 但卖掉一辆燃油车,这个倍数仅为1。 另外,该倍数随着时间递减。   所以,单纯从数学角度,在保证销量的情况下, 想要实际值越低, 要么努力升级技术降油耗,或者减少高油耗车型,减小分子; 这或许是丰田86停售的原因, 这种整备质量轻,油耗高的跑车 简直是拉低目标值,推高实际值的罪魁祸首。 要么多生产更多的新能源车,增大分母, 也是各个企业纷纷推出各种新能源车的原因。 f153474532d517d26eced8f20f2_p24_mk24 我们已经介绍完了油耗积分的目标值和实际值的算法, 那么什么叫达标呢? 可不是简单的“实际值小于目标值” 国家知道企业技术升级的艰辛, 所以给出了缓冲政策, 2018、2019、2020年,实际值与目标值的比分别为120%、110%、100%。 也就是说, 现在你考不及格可以原谅你, 2020年以后必须考及格。   企业没达标会怎么样? 国家同样给出了处理办法, 因为比较复杂,邦老师简单粗暴的给大家总结一下, 最轻是通报批评, 最重是不达标车型停产。 微信图片_201803231013ff29 令人高兴的是,油耗积分如果上一年多余的话, 是可以结转到下一年用的。 当然肯定是打折之后结转, 我们在这里不过多解释了。   再说说新能源积分 上面我们提到,新能源车是可以被算到油耗积分里去的, 这个便宜不是白占的, 国家要求企业需生产/进口一定比例的新能源乘用车 这些车可以获得新能源积分。 跟油耗积分一样,国家会规定一个新能源积分目标值。 这个算法比较直白: 20182019、2020年,新能源汽车积分比例要求分别为 8%、10%、12%。 比如说2018年你卖了100辆车, 那就需要8个新能源积分, (这个规定只对年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业有效)。 至于实际值,算法也十分简单, 你卖了多少辆新能源车,直接查下面这个表: autohomecar__wKgFVFmsF9SAK7RdAADyVLPH69o464 就能知道每个车能拿几个积分, 相乘再相加就可以了。 至于未达标的惩罚措施同样比较直接, 第二年暂停相应数量的传统能源车的生产。   但是! 新能源积分和油耗积分不同, 他不能结转到下一年使用。   达标不了怎么办? 其实,在自己实在无法达标的情况下, 是可以请“内助”或“外援”的。 这个互助的方法邦老师总结如下: 1521185825198 这就解释了近年来许许多多的“联姻”故事, 比如大众,肯定是看上了江淮的新能源积分, 迫不及待的跟人家成为“关联企业”。 微信图片_20180323174920 当然,如果你没有娶到“贤内助”, 那就只能花钱买积分了。   好了,以上就是“双积分”政策的解读, 不知道大家看明白了吗? 如果有人对油耗积分的详细算法有兴趣, 也可以留言给邦老师哦。

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