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江淮将推iEVA50 已进入新能源目录 共三种动力

导语
江淮汽车发布了2018年的新车计划,iEVA50已进入第十五批免征购置税新能源目录,该车其中一款车型专为共享而设计,其余车型则为普通民用版,最高续航可达400公里。
12月31日,2017年的最后一天,江淮汽车发布了2018年的新车计划,其中iEVA50已经进入了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批)》,该车型共有三种动力,其中一款车型专为共享而设计,其余车型则为普通民用版,续航里程最高可达400公里。另外,江淮还将在6个平台上打造10余款新车型,覆盖各细分市场。 WechatIMG450 ▲江淮未来产品计划,途中车型为iEVA50 江淮iEVA50是基于2016款江淮和悦打造而来,定位于紧凑级纯电动车,共分为三种动力,其中续航里程最短的车型搭载的是47千瓦时的磷酸铁锂电池,续航里程为310公里,该版本车型未来主要用于租赁市场。而其他三款车型会配备三元锂电池,其中电池容量为47千瓦时版本的车型续航里程为330公里,电池容量为60千瓦时的iEVA50续航里程可达到400公里。 2016款江淮和悦 ▲2016款江淮和悦 邦点评: 江淮iEVA50目前已进入第15批免征购置税的新能源车型目录中,并且最高续航将达到400公里,在同期入选新能源目录的车型中续航最高,具有一定的竞争优势,不过,电池容量高、续航里程长所带来的一个小缺点,就是电池包会占用一些行李厢的空间,所以民用版提供两种动力的车型可以选择,比较贴心。另外,从iEVA50推出专为共享设计的磷酸铁锂电池版本车型,就能看出江淮也比较看重共享这片市场。

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